เส้นทางเจแปนแอลป์ทาเตยามะคุโรเบะเป็นเส้นทางท่องเที่ยวภูเขาสวยงามจากจังหวัดนากาโนะไปถึงจังหวัดโทยามะ ทอดยาวพาดผ่านภูเขาทาเตยามะ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเทือกเขาเจแปนแอลป์ รวมเป็นระยะทางทั้งหมดประมาณ 37.2 กิโลเมตร แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นตลอดทั้งเส้นทางมีพาหนะต่างๆ เช่น โรปเวย์และรถรางไฟฟ้าให้ขึ้นเปลี่ยนบรรยากาศ และยังเต็มไปด้วยวิวธรรมชาติรื่นรมย์ ทำให้เราไม่เบื่อไปตลอดเส้นทางแน่นอน  ด้านล่างคือพาหนะประเภทต่างๆที่เราต้องขึ้นลง รวมถึงระยะทางและเวลาในการเดินทางจากแต่ละสถานี

เส้นทางอัลไพน์รูทเป็นที่รู้จักโด่งดังมาจากกำแพงหิมะอันสูงตระหง่านในฤดูใบไม้ผลิ ในปีหนึ่งๆดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติให้มาเยือนกว่าปีละ 250,000 คน (ข้อมูลปี 2017) อย่างไรก็ตาม ในญี่ปุ่นนอกจากที่ทาเตยามะคุโรเบะ ก็ยังมีกำแพงหิมะที่อื่นๆให้ชมอีกหลายแห่ง หนึ่งในนั้นก็คือ “กำแพงหิมะโนริคุระ” ถึงแม้จะไม่สูงเท่าที่ทาเตยามะ แต่ก็เดินทางสะดวกสบายกว่านะ จะบอกให้!

อ่านเพิ่มเพิม: 
“กำแพงหิมะโนริคุระ” น้องเล็กของกำแพงหิมะที่ทาเตยามะคุโรเบะ

เส้นทางแอลป์ทาเตยามะคุโรเบะมีจุดเริ่มต้นจากฝั่งนากาโนะที่สถานีโอกิซาว่า (Ogizawa) ซึ่งเราจะต้องนั่งรถบัสไฟฟ้าผ่านอุโมงค์คันเด็นไปเขื่อนคุโรเบะกัน สามารถซื้อตั๋วชุดที่รวมตั๋วของทุกพาหนะที่เราต้องขึ้นไปจนถึงสถานีทาเตยามะได้ที่นี่  ตั๋วขาเดียวราคา 8,430 เยน และราคา 14,150 เยนสำหรับตั๋วไปกลับ

เขื่อนคุโรเบะเป็นเขื่อนคอนกรีตแบบโค้งขนาดใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น มีความสูง 186 เมตรและกว้าง 492 เมตร การก่อสร้างเขื่อนเริ่มต้นขึ้นในปี 1956 ในพื้นที่อันแสนทุรกันดารที่เพียงแค่จะเดินทางเข้าไปก็ลำบากแล้ว เขื่อนแห่งนี้สร้างเสร็จภายในเพียง 7 ปีเท่านั้น

ภายหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ญี่ปุ่นประสบปัญหาขาดแคลนไฟฟ้าอย่างหนักในแถบเขตคันไซ ซึ่งมีสาเหตุมาจากการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วไม่ทันกับปริมาณไฟฟ้าที่ผลิตได้ จึงเป็นที่มาของแผนการสร้างเขื่อนคุโระเบะ ที่ถึงแม้ว่าจะรู้ว่าการก่อสร้างนั้นจะลำบากอันตรายและใช้งบประมาณมหาศาล แต่ท้ายที่สุดก็ได้เริ่มต้นก่อสร้างเขื่อนผลิตไฟฟ้ากำลังน้ำที่หุบเขาคุโรเบะในที่สุด ระหว่างระยะเวลา 7 ปีของการก่อสร้างเขื่อน กล่าวกันว่ามีคนงานและผู้เกี่ยวข้องรวมกันเป็นล้านคน และมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุกว่า 171 คน

หนึ่งในรูปเขื่อนคุโรเบะที่เห็นบ่อยที่สุดตามโปสเตอร์และใบปลิวก็คือ รูปที่เขื่อนกำลังปล่อยน้ำและมีรุ้งกินน้ำพาดผ่าน ภายในเพียง 1 วินาที มีปริมาณน้ำมากกว่า 10 ตันถูกปล่อยออกมาเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า การปล่อยน้ำของเขื่อนมีให้ชมทุกวันตั้งแต่ปลายเดือนมิถุนายนจนถึงกลางเดือนตุลาคม

 

กำหนดการปล่อยน้ำของเขื่อน

26 มิ.ย. – 30 ก.ค. : 06:00 – 17:30 น.
1 ส.ค. – 10 ก.ย. : 06:30 – 17:00 น.
11 ก.ย. – 15 ต.ค. : 07:00 – 16:30 น.
*อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงกำหนดการอันเนื่องมาจากสภาพอากาศ

 

นักท่องเที่ยวเดินข้ามผ่านสันเขื่อนเพื่อไปขึ้นเคเบิลคาร์

 

ล่องเรือบนทะเลสาบคุโรเบะ อีกหนึ่งกิจกรรมแนะนำโดยเฉพาะกับคนที่เดินทางมาท่องเที่ยวกับครอบครัว ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ราคาผู้ใหญ่ 1,100 เยนต่อคน

รอบๆบริเวณทะเลสาบมีกิจกรรมมากมายให้สนุกสนาน นอกจากล่องเรือบนทะเลสาบแล้ว ก็ยังมีการเดินเล่นรอบทะเลสาบ เยี่ยมชมศึกษาประวัติการสร้างเขื่อนที่พิพิธภัณฑ์ เป็นต้น

คุโรเบะไดระและโรปเวย์ไดคังโบ (Kurobe-Daira and Daikanbo Ropeway)

จากเขื่อนคุโรเบะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีนั่งเคเบิลคาร์และโรปเวย์ไปคุโรเบะไดระและไดคังโบ ที่ทั้ง 2 สถานีมีระเบียงชมวิวพาโนราม่าของเทือกเขาทาเตยามะ แต่เนื่องจากเราแพลนที่จะขึ้นรถบัสไปน้ำตกโชเมียวตอน 14:10 น. เราเลยไม่ได้ขึ้นไปชมวิวตรงจุดนี้ หากใครมีเวลาหรือชอบวิวตรงนี้ก็อยู่นานหน่อยได้นะ

 

 

 

 

 

มาแล้วๆ โรปเวย์มาแล้ว!

 

 

 

ระหว่างช่วงฤดูร้อนไปจนถึงต้นฤดูใบไม้เปลี่ยนสี เราสามารถปีนยอดเขาทาเตะ (Mt. Tate) ความสูง 3,015 เมตรได้ด้วย เป็นยอดเขาที่เดินเทรกได้ไม่ยาก คนที่เพิ่งเริ่มเดินก็สามารถมาปีนได้สบายๆ ใช้เวลาเพียงประมาณ 3 ชั่วโมงครึ่ง (แต่ก็ต้องอย่าลืมว่านี่คือภูเขาในเจแปนแอลป์ความสูงกว่า 3,000 เมตร เสื้อผ้าเครื่องแต่งกายต้องเตรียมพร้อมรับกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงได้เสมอ เตือนแล้วนะ!)

ฟ้าสีครามกับยอดเขาสีขาวที่ปกคลุมด้วยหิมะสะท้อนลงบนผิวน้ำของบึงมิคุริกาอิเคะ วิวสวยๆแบบนี้เต็ม 10 ให้กี่คะแนนดีคะ?

อาคารที่เห็นทางด้านซ้ายคือที่พัก (สำหรับคนที่ปีนเขา) ซึ่งมีออนเซ็นในตัว มีชื่อเหมือนกับวิวที่มองเห็นตรงหน้าคือ “มิคุริกาอิเคะออนเซ็น” (Mikuriga-ike Onsen) เห็นเขาว่าเป็นออนเซ็นที่อยู่สูงที่สุดในญี่ปุ่นเลยนะ (2,410 เมตร)

นอกจากบึงมิคุริกาอิเคะ ยังมีอะไรน่าสนใจให้ชมอีกมากมาย รับรองว่าคราวหน้าเราจะพาไปปีนภูเขาทาเตยามะและสำรวจบริเวณนี้ให้ทะลุปรุโปร่งกว่านี้แน่นอน

โรงแรมทาเตยามะอยู่ติดกับท่ารถบัสมุโรโดะเลย

 

 

 

ขึ้นรถบัสเดินทางไปบนถนนบนภูเขาที่สวยที่สุดอีกแห่งหนึ่งในญี่ปุ่น Go go go! ขณะที่รถบัสเคลื่อนที่ไป มองผ่านหน้าต่างชมวิวทิวทัศน์ที่เปลี่ยนไปทุกครั้งที่รถบัสเลี้ยวโค้ง เผลอแป๊ปๆ รู้ตัวอีกครั้งวิวสีขาวๆที่เห็นก็เปลี่ยนเป็นสีเหลืองสีส้มอีกแล้ว เมื่อเรารู้สึกมีความสุขกับสิ่งรอบกาย ทำให้เรารู้สึกว่าเวลาผ่านไปเร็วจริงๆ

 

 

ตารางเวลารถบัสไปน้ำตกโชเมียว - ข้างๆสถานีมีศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยวเล็กๆ สามารถเข้าไปขอข้อมูลได้

 

ป้ายรถบัสไปน้ำตกโชเมียว

 

ตอนนี้เราอยู่บนความสูง 1,035 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เดินอีก 700 เมตรก็จะถึงน้ำตกแล้ว!

 

น้ำตกโชเมียวมีความสูง 350 เมตร เป็นน้ำตกที่สูงที่สุดในญี่ปุ่น และยังเป็นหนึ่งในน้ำตกที่มีชื่อเสียง 100 แห่งในญี่ปุ่นด้วย สำหรับแอดมินถือเป็นน้ำตกที่สวยที่สุดเป็นอันดับ 2 รองจากน้ำตกนาชิที่จังหวัดวากายามะเลย เราสามารถเดินทางมาชมน้ำตกโชเมียวได้ตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคมไปจนถึงกลางเดือนพฤศจิกายน

 

 

เฉพาะช่วงที่น้ำเยอะๆเท่านั้น เราถึงจะมองเห็นน้ำตกฮันโนะกิ (Hannoki Falls) ทางด้านขวาของน้ำตกโชเมียวได้ด้วย ซึ่งน้ำตกฮันโนะกินี้มีความสูงถึง 500 เมตร! สูงกว่าน้ำตกโชเมียวซะอีก

 

น้ำตกไหลย้อนขึ้นฟ้า!

 

 

วิวน้ำตกโชเมียวจากมุมต่างๆ

 

ระหว่างทางจากป้ายรถบัสไปน้ำตกมีร้านอาหารอยู่เพียงแห่งเดียว (แน่นอนว่ามีขายซอฟต์ครีมด้วย) น่าเสียดายเพราะว่าสำหรับปี 2020 เนื่องจากโควิด ทางร้านจึงเปิดเฉพาะส่วนที่ขายของฝากเท่านั้น

 

---

เป็นอย่างไรบ้างคะกับเส้นทางอัลไพน์รูทในฤดูใบไม่เปลี่ยนสี สวยไม่แพ้กำแพงหิมะในฤดูใบไม้ผิดเลยใช่ม้า? ไม่เพียงแต่ธรรมชาติสวยๆที่จะทำให้ลืมความวุ่นวายในชีวิตประจำวัน จังหวัดนากาโนะยังเป็นจุดศูนย์กลางอันแสนสะดวกในการเดินทางไปท่องเที่ยวภูเขาทั้งในนากาโนะและจังหวัดข้างเคียง ไม่ว่าคุณจะเป็นนักท่องเที่ยวสายป่าเขาหรือทะเล รับรองได้ว่าเมื่อได้เห็นเทือกเขาเจแปนแอลป์ตรงหน้าแล้ว ไม่ว่าใครก็ต้องตกหลุมรักอย่างแน่นอน 🙂

---

 

วิธีเดินทางไปเส้นทางอัลไพน์รูททาเตยามะคุโรเบะจากฝั่งนากาโนะ

จากสถานีนากาโนะไปโอกิซาว่า

จากสถานีนากาโนะ (east exit) นั่งรถบัสจากป้ายรถบัสหมายเลข 25 ใช้เวลาเดินทางประมาณ 45 นาทีก็ถึงสถานีโอกิซาว่า

ดูตารางเวลารถบัสสถานีนากาโนะ – สถานีโอกิซาว่า >  (แวะจอดที่สถานีชินาโนะ – โอมาจิ)

ค่าโดยสาร
จากสถานีนากาโนะไปชินาโนะ-โอมาจิ: 2,600 เยน
จากสถานีนากาโนะไปโอกิซาว่า: 3,100 yen
(*ไม่มีราคาพิเศษสำหรับตั๋วไป-กลับ)

จากมัตสึโมโต้ไปโอกิซาว่า

จากสถานีมัตสึโมโต้ นั่งรถไฟ JR สาย Oito และลงที่สถานีชินาโนะ-โอมาจิ (Shinano-Omachi) ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ราคาตั๋ว 680 เยน จากนั้นก็เปลี่ยนไปต่อรถบัส Alpico ใช้เวลาเดินทางบนรถบัสสู่สถานีโอกิซาว่าอีกประมาณ 40 นาที

ดูตารางเวลารถบัสสถานีชินาโนะโอมาจิ – สถานีโอกิซาว่า >

ค่าโดยสาร
ขาเดียว: 1,390 เยน
ไป-กลับ: 2,500 เยน

จากชินจูกุไปโอกิซาว่า